Nos ha llegado comunicación de que a Vicente Puchades le han robado su autogiro. Como pagina de aficionado al Autogiro no podía por menos que hacer eco de esta noticia. Se ruega a quien pueda facilitar información lo haga y se ponga en contacto con Vicente su mail: laureimas@yahoo.es ; Telefono: +34 696 01 86 28
CARTA A TODOS LOS AFICIONADOS
Mi nombre es Vicente Puchades, con nº de licencia 3499. Soy piloto de autogiro y ala fija en el Campo de Vuelo “La Montaña” en Alcocer de Planes, junto al pantano de Alicante. Me han robado el autogiro del hangar entre los días 29/11/08 y 06/12/08. Es un ELA 07, de cabina alta, color negro. Los asientos son rojos y negros. Biplaza. Matrícula EC-EO9 con motor turbo Rotax 914 Nº de serie motor 4418780 Nº Bastidor 11050900724. Solamente deseo que no os ocurra a vosotros. No sabéis lo que es ir a volar un sábado por la mañana y que tu autogiro no esté. No sabéis lo que se siente en ese momento. Sé que no tengo muchas esperanzas pero aún así os ruego que me ayudéis a encontrarlo. Aunque lo cambien de color hay muchos detalles en el chasis que me permitirían reconocerlo. Si aparece un autogiro y no sabéis de donde, o se ha producido un accidente de autogiro y se ha reparado rápidamente, o se ha producido alguna compra rara donde dicen que se ha comprado fuera del país, por favor, avisadme. Aunque también es posible que mi autogiro haya atravesado alguna frontera, de Portugal, Italia o Francia. Si alguien tiene contactos fuera del país, le agradecería que pasara esta información. Compañeros de vuelo, solamente os pido que me echéis una mano.
Mi teléfono es +34 696 01 86 28 y el e-mail de mi hija laureimas@yahoo.es
¿Quien dijo que las Harley Davinson no corren?
pues amigos no solo corren si no que tambien vuelan.
Eh aqui la prueba.
El prestigioso motor Harley Davinson montado en un
ultraligero aporta a este una fiabilidad enorme. Por
todos es bien conocido que este magnifico motor tiene
una durabilidad asombrosa (lo digo por experiencia
poseo una Harley Davinson Sposter 883) en carretera
jamas te dejara tirado si haces bien el mantenimiento
del motor claro esta. Otra de sus cualidades es que
no se calienta es un motor mas bien frio, refrigerado
al aire, de carter seco,lo que para cubrir grandes
distancias aporta una seguridad contra una parada
de motor por calentamiento. En contra esta el peso
que no es precisamente ligero. Aqui
os dejo el enlace de una web que los comercializa
en USA. Tambien os coloco un video sobre una prueba
realizada al motor.
Despegue
al salto: "Carter Aviation Technologies"
No puedo resistirme a ofreceros este video que me
encontre navegando en la red es espectacular la manera
de despegar de este autogiro. Fijaros con que facilidad
gana altura de manera vertical. Se trata de una construccion
libre de un proyecto de la compañia Carter
Aviation Technologies. Coloque en la seccion de videos
algo mas de material sobre este interesante autogiro.
Si quereis saber mas visitar su web (en Ingles)
Por fin una alternativa a los tradicionales motores
de gasolina fiable y con potencia suficiente (99Kw).
La empresa Alemana Thielert
Group lo a conseguido siendo capaz
de fabricar este modelo el CENTURION
2.0 pero como todo lo nuevo caro...
Pincha AQUI para
ver fotografias de este motor montado en una Cessna
172 en el aeropuerto de Tamiami ( Miami ) enviadas
por Roberto Ferri de la empresa www.raf2000.com.ar
Una nueva revista gratuita
de Ultraligeros aparece en internet. La revista "Ultraligeros"
nace desde el proyecto "Vuela Ultraligeros"
que desde web http://vuela.us
quiere dar a conocer el apasionante mundo de los ULM.
Descargate el ejemplar Nº 2 de su revista (formato
.pdf 3,66 megas) solicitaselo a Francisco
(fgarias1@terra.es) te lo enviara por correo.
